Нива 2121 развал схождение

Развал схождения Нива

Телефон или почта. Чужой компьютер. Конструкция передней подвески автомо- биля ВАЗ Нива позво- ляет отрегулировать: угол продольной оси поворота кастер , угол развала и угол схождения колес. Угол поперечного наклона шкворня задан геометрией поворотных кулаков и не регулируется.

НИВА 2121 / 21213 / NIVA Chevrolet

Name: Александр Reg. Есть ВАЗМ г. Name: Ярослав Reg. Name: сергунёк Reg. ВАЗ г.

Сход-развал: общие вопросы
Сход-развал LADA Нива 2121
Сход-развал Нивы
Углы установки передних колес Нива, Ваз 2121 и 2131, Лада 4х4
Какие должны быть углы развала схождения колес на Lada 4x4
Сход-развал ВАЗ в Сургуте

Кронштейн растяжки ВАЗ Металлопродукция. Шайба верхнего рычага ВАЗ наружная. Кронштейн растяжки ВАЗ Шайба нижнего рычага ВАЗ ,верхнего внутренняя. Рычаг передней подвески нижний левый ВАЗ

развал-схождение - Lada Нива форум и клуб
Замена передних шин, регулировка сход развала
Сход-развал колёс Нивы кода в Смоленске – Сделать развал-схождение Niva в Motul Expert
Сход-развал ВАЗ в Сургуте ― 33 автосервиса
Сход-развал своими руками
Сход развал цена » Ремонт Нивы. Тюнинг Нивы. Сход - развал в Мытищах.
Кастор-развал-схождение - Страница 4 - бородино-молодежка.рф
Сход - развал автомобилей НИВА / / NIVA Chevrolet в Липецке
Шайба регулировочная развала-схождения ВАЗ 0,5мм - Нива Лада
Какие должны быть углы развала схождения колес на Lada 4x4

Углы установки колес t — угол продольного наклона оси поворота; М — центр колеса; — угол развала колес; — угол поперечного наклона оси поворота; М — центр колеса; Б—А — схождение передних колес; А и Б — расстояние мм между колесами спереди и сзади; S — угол схождения передних колес; S — колея. Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля нива передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три угла: угол продольного наклона оси поворота, угол развала и угол схождения колес. Различают еще угол поперечного наклона оси поворота, но он задан геометрией поворотного кулака и не регулируется. Угол продольного наклона оси — угол между вертикалью и проекцией линии, проходящей через центры шаровых опор, на плоскость, параллельную продольной оси автомобиля. Он способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения.

Похожие статьи